Verkeer, vervoer en waterstaat

Onderhoud & realisatie

• De gemeente zorgt voor overzichtelijke verkeerssituaties, die duidelijk zijn voor alle gebruikers. De gemeente zorgt dat de wegen in Meierijstad veilig zijn. Goed onderhoud kan onveilige situaties voorkomen. We streven naar nul verkeersslachtoffers.
• De gemeente houdt het verkeerscirculatieplan actueel, brengt onveilige situaties in kaart en pakt ze aan. Met extra aandacht voor de bereikbaarheid van bedrijventerreinen.
• Wij houden scherp toezicht op de uitvoering van het nieuwe parkeerbeleid. We kijken daarbij naar beschikbaarheid, betaalbaarheid, bereikbaarheid van ondernemers en leefbaarheid in de wijken.
• Er is meer en meer vliegverkeer. De gemeente volgt de ontwikkelingen rond de vliegvelden Eindhoven en Volkel en zet in op het terugdringen van overlast door het groeiend aantal vliegbewegingen.
• Een grote uitdaging op verkeersgebied is een oplossing te vinden voor de N279 ter hoogte van Veghel. De provincie heeft diverse alternatieven uitgewerkt en maakt keuzes. Wij willen dat de gemeente een stevige vinger aan de pols houdt in dit traject waarbij leefbaarheid en veiligheid voorop staan.

Fietsen

• We willen vervoer duurzamer in de toekomst. Meierijstad stimuleert fietsen als de optie voor woon-werkverkeer. De gemeente maakt gebruik van deelauto’s mogelijk.
• Meierijstad stimuleert fietsen en voorziet dus in goede fietspaden, zodat fietsers vlot en veilig kunnen rijden.
• Er worden oplaadpunten voor fietsen aangelegd en ook het netwerk van laadpalen voor auto’s wordt uitgebreid. Dit in nauw overleg met de omgeving, omdat laadpalen ook beschikbare plekken voor overige auto’s belemmeren.

Samen reizen

• We kijken naar nieuwe vormen van vervoer zoals AutoMaatje, waarbij inwoners als vrijwilliger rijden. De gemeente helpt deze initiatieven opzetten en ondersteunt ze.
• Bezuinigingen vanuit het Rijk zetten het openbaar vervoer onder druk. Samen met provincie en vervoerders zorgt de gemeente voor betaalbaar en goed openbaar vervoer. Dat is essentieel voor onze toekomst.

• Aandacht in Boerdonk voor:
  • Veilige routes voor fietsers en voetgangers.
  • Het tegengaan van sluipverkeer.
  • De verkeersveiligheid op dorpswegen en bij de aansluiting naar Erp en Keldonk.
• Aandacht in Boskant voor:
  • Het fietspad.
  • Het tegengaan van sluipverkeer.
  • Het verbeteren van de verkeersveiligheid.
  • Aanpakken van sluipverkeer en onveilige oversteekplaatsen in Boskant.
• Aandacht in Erp voor:
  • een oplossing voor het vele doorgaande verkeer.
• Aandacht in Nijnsel voor:
  • De aanpak van verkeerslawaai door bestrating op Sonseweg en in het centrum.
  • Aanvullende maatregelen waardoor vrachtverkeer niet meer door de kom van Nijnsel rijdt, maar de route via het industrieterrein volgt.
  • Een oplossing voor te smalle straten (Irisstraat, Primulastraat) zodat afvalinzameling goed kan plaatsvinden.
• Aandacht in Olland voor de verkeersveiligheid op de Horst en de Hofstad.
• Aandacht in Sint-Oedenrode voor de verkeerssituaties op:
  • de Nijnselseweg.
• Aandacht in Schijndel voor de verkeerssituaties op:
  • de Rooiseweg.
  • de Boxtelseweg.
  • de kruising Boschweg/ Floralaan/ Mandelalaan.
  • de kruising Hoofdstraat/ Kluisstraat/ Groeneweg.
• Aandacht in Veghel voor de verkeerssituaties op:
  • de Corridor/ Maxwell Taylorbrug.
  • de Rembrandtlaan.
  • de ontsluiting van de Erpseweg.
  • de kruising Leest.
• Aandacht in Wijbosch voor:
  • De verkeersveiligheid op de shared space.
  • Het tegengaan van sluipverkeer.
• Aandacht in Zijtaart voor:
  • De veiligheid Hoolstraat en Biezendijk.
  • De veiligheid rondom de opgang Maxwell Taylorbrug.
  • Het vernieuwen van de resterende fietspaden.
  • Het tegengaan van sluipverkeer.